相信很多人都已經收到消息了,2021年3月4日0時開始國內柴油、汽油價格上調,每噸分別提高了250元、260元,算下來普通私家車加滿一箱油要多花10元左右。據了解,此次調價已經是自2013年以來首次八連漲了,主要原因在于,美國得克薩斯州的油田因受到寒潮而停產,導致了原油庫存持續下滑,國際油價也隨之上漲。
盡管油價上調是客觀因素所致,但仍然有不少車主對油價只漲不跌感到不滿,也表示加不起油了。這里給大家分享一些簡單的省油「秘籍」,比如說可以及時清理后備箱,給汽車減負;在停車等紅綠燈的時候盡量將引擎熄火;控制發動機轉速在2200-2500左右等等。車主們可以在日常行車過程中注意降低油耗,養成良好的用車習慣,這樣也是省錢了。
加油還有門道?
無論如何,買了車始終還是要加油的,不然車怎麼開呢。尤其是一些經常開車的車主,去加油站都是家常便飯了。不過,就連很多「老司機」都不知道加油過程中的一些門道和「秘密」。
大部分人去加油站都會觀察到一個現象,加油站的工作人員會不停地按壓油槍,這個動作讓很多人質疑會不會注入空氣,加的油就少了,也有不少人懷疑頻繁跳槍會不會是加油員故意把油「偷走」了。
相信很多人都想知道加油站究竟是不是有「貓膩」,車主們加油的時候不注意會不會吃了大虧?這里就給大家分析一二。
頻繁跳槍的「秘密」
加油時頻繁跳槍其實不是人為的,而是與油箱的結構相關,從理論上來說跳槍其實是基于安全考慮的設計。很多人不知道,油槍的端口位置有一個自封裝置,它也相當于一個感應器。一旦這個感應器接觸到了油面,加油槍就會自動關閉停止工作,防止油品過滿而溢出,也就是我們能看到的「跳槍」。
此外,跳槍的現象也和加油的速度有一定關系,從物理學的層面來看,氣溫高的時候受壓大加油速度也會增快,油箱里的油也容易濺起,這樣跳槍的頻率也會更高一些。
這里順便提醒一下廣大的車主,盡量選擇清晨和晚間時分加油,油品質量相對來說也會更穩定。總而言之,跳槍是不會「偷油」的,單從結構上來看也能明白,油槍僅有一條輸油管,就像水龍頭一樣,是不會倒吸油的。而且在跳槍的時候,計量表也會立即停止,不會缺斤少兩的。
去加油站切忌說「兩字」
在生活中,絕大多數車主一到加油站就會和加油員說「加滿」,其實這也是不正確的。有的時候已經跳槍了,還要為了湊個整數加到裝不下,這樣做很容易引發火災。尤其在氣溫高的時候,加得太滿會從通氣孔里溢出,造成供油不暢、怠速不穩,如果此時再遇上明火,后果真是不堪設想。
一般來說,加油最好加到跳槍就可以了,補槍也不能補到太滿,當然了油箱也不能用到空了才想到加油,最好在油燈亮起時就及時去加油站加油了。
此外,加油的時候盡量說加多少升,而不要說加多少錢,這樣加油員也不會給你四舍五入造成計量誤差了。總的來說,在質檢部門的監督和管理下,一般加油站是沒有什麼「貓膩」的。不過極個別民營加油站就不好說了,有可能會為了牟利「動手腳」,但是在目前來說,國家會定期進行檢查,絕大多數的民營加油站還是比較值得信賴的,有些車主也會因為民營加油站的油價更便宜、優惠力度也更大經常去。
總之還是建議大家盡量去中石化、中石油等正規直營大型的加油站,更加安全可靠,也能保證計量準確,去私營加油站也最好選擇規模大一些的。如果不清楚是不是私人自營的加油站,可以通過廣告牌來區分,特許經營的一般會注明特許字樣。